Шумоизоляция Renault Kaptur в варианте Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Renault Kaptur по другим технологиям:
-
Optimum
77 300 ₽
-
Profi
94 100 ₽
Выявленные проблемы
- Шум от крыши при выпадании осадков
- Низкочастотный шум от пола
- "Блеклое" звучание штатной аудиосистемы
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A (armor)
- StP Aero Plus
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Barrier Premium
- StP Бипласт 10 К
- StP NoiseBlock 2
- StP Accent Premium 10
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец автомобиля приехал в наш установочный центр, чтобы сделать комплексную шумоизоляцию. Больше всего его беспокоили "блеклое" звучание аудиосистемы и дискомфорт, который был вызван низкочастотным шумом от пола.
Мы разобрали авто и начали шумоизоляцию.
Шумоизоляция крыши
Разбираем крышу автомобиля, удаляем заводские материалы.
Обезжириваем металл крыши, подготавливая его к нанесению материалов.
Первым слоем наносим вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем приклеиваем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor). Он имеет рельефную структуру, которая позволяет ему поглощать звуковые волны и препятствовать их отражению.
Шумоизоляция пола
Перед обработкой пола салона очищаем металл от грязи и пыли.
Первым слоем на пол салона прикатываем вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium толщиной 4,2 мм.
Вторым слоем устанавливаем на пол салона в ногах водителя и пассажиров теплоизолятор – StP Barrier Premium. На пол под задними сидениями приклеиваем звукопоглощающий материал – StP Biplast Premium 15A (amor), а центральный тоннель обрабатываем при помощи StP Бипласт 10 К.
Наносим третьим слоем звукоизоляционную полимерную мембрану StP NoiseBlock 2, которая поможет блокировать низкочастотный гул.
Шумоизоляция багажника
Обезжириваем металл багажника автомобиля.
Прикатываем на пол багажника и задние арки вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium.
Приклеиваем теплоизолятор StP Barrier Premium на пол багажника, а на задние арки наносим звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor).
Всю площадь пола багажника и задних арок закрываем звукоизолирующей мембраной StP NoiseBlock 2.
Обезжириваем металл крышки багажника.
Наносим первый слой - вибропоглощающий материал StP Aero.
Обшивку крышки багажника проклеиваем рельефным звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция дверей
Обезжириваем внутренний металл дверей автомобиля. Очищаем его от скопившейся грязи и пыли.
Наносим первым слоем вибропоглотитель StP Aero, чтобы снизить структурные колебания поверхности.
Вторым слоем устанавливаем поверх вибропоглотителя негигроскопичный звукопоглощающий материал StP Accent Premium 10.
Закрываем технологические отверстия дверей авто материалом StP Aero. Создаем паро-гидроизолирующий слой и «короб» для акустический системы.
Карты дверей подготавливаем к нанесению материала.
Наносим на пластиковые обшивки дверей звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция капота
Обезжириваем металл капота автомобиля.
Прикатываем вибропоглотитель StP Aero на участки без двойного металла.