Шумоизоляция Peugeot 408 по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Peugeot 408 по другим технологиям:
-
Optimum
60 800 ₽
-
Profi
75 200 ₽
Выявленные проблемы
- Низкочастотный гул от пола и арок
- "Пустые" двери
Выполнен комплекс работ
- Шумоизоляция пола
- Шумоизоляция багажника
- Шумоизоляция дверей
Используемые материалы
- StP Aero Plus
- StP Accent Premium
- StP Бипласт
- StP Noiseblock
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Biplast Premium 15A
- StP Барьер 4КС
- StP Aero
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец авто приехал к нам в бокс, так как его беспокоил низкочастотный гул, идущий от пола, а также арок автомобиля, и "пустые" двери. Посовещавшись, мы пришли к выводу, что обработки пола, багажника и дверей будет достаточно для повышения уровня комфорта и принялись за работу.
Шумоизоляция пола
Разобрав авто, мы увидели, что металл пола довольно тонкий и очень звонкий даже на ребрах жесткости. Пылесосим поверхность, очищаем ее от грязи и пыли, а затем обезжириваем. Первым слоем прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero Plus, который поможет снизить структурные колебания металла и их дальнейшую передачу.
Вторым слоем приклеиваем на пол звукопоглощающий материал StP Accent Premium толщиной 6 мм. Полку под задними сидениями обрабатываем мягким звукопоглотителем StP Бипласт.
В качестве третьего слоя на полу салона используем полимерную звукоизоляционную мембрану StP Noiseblock. Она эффективно снижает низкочастотный шум, характерный для пола авто, за счет своей структуры и характеристик.
Шумоизоляция багажника
Пол багажника обрабатываем вибропоглощающим материалом StP Aero Plus. На задние арки, как на самую вибронагруженную часть авто, устанавливаем более толстый вибропоглотитель – StP Bimast Bomb Premium. В крылья автомобиля монтируем вибропоглотитель StP Aero.
Вторым слоем приклеиваем на пол теплоизоляционный материал StP Барьер 4КС. На задние арки и в крылья авто наносим рельефный звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A.
На металл крышки багажника прикатываем вибропоглотитель StP Aero.
Шумоизоляция дверей
Протираем обезжиривателем металл дверей. Первым слоем на тонкий металл «уличной панели» прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero, чтобы снизить структурные вибрации и излишне не утяжелять поверхность.
Поверх вибропоглотителя наносим негигроскопичный звукопоглощающий материал StP Accent Premium толщиной 10 мм. Он будет поглощать и рассеивать звуковую волну, что сделает звучание динамиков более качественным и снизит шум, проникающий в салон с улицы.
Устанавливаем вибропоглощающий материал StP Aero, чтобы закрыть технологические отверстия и создать паро-гидроизолирующий слой. Кроме того, он создаст короб, в который будут играть динамики.
Подготавливаем пластиковые обшивки, протирая их обезжиривателем. После этого приклеиваем на карты дверей рельефный звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A. Он не только послужит для увеличения эффекта шумоизоляции, но и сработает в этой зоне как антискрип.