Шумоизоляция LADA Niva по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки LADA Niva по другим технологиям:
-
Optimum
60 700 ₽
-
Profi
75 000 ₽
Выявленные проблемы
- Шум от дорожного полотна: вибрации, стуки, гул
- Шум дождя по крыше
Выполнен комплекс работ
- Шумоизоляция крыши
- Шумоизоляция пола и багажника
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Biplast Premium 15A (armor)
- StP Qattara
- StP Bromo
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец автомобиля LADA Niva жаловался на шум от дорожного полотна: вибрации, стуки, гул. Также его беспокоил шум дождя по крыше. По результатам осмотра была предложена шумоизоляция по технологии Maximum следующих зон: пол, багажник, крыша.
Шумоизоляция крыши
Мы сняли обшивку с потолка. Заводская шумоизоляция отсутствовала, поэтому мы сразу перешли к подготовке поверхности: очистили ее, обезжирили.
Первым слоем на крышу мы установили вибропоглотитель StP Aero. Он придает поверхности дополнительную тяжесть и прочность, успешно справляется с вибрациями.
Вторым слоем мы использовали звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor). Его задача – борьба с воздушными шумами внутри салона, благодаря своей форме он великолепно поглощает акустические волны.
Шумоизоляция пола
Мы сняли обшивку с пола, очистили его от грязи и обработали металл обезжиривателем.
На пол мы установили StP Bimast Bomb Premium. Благодаря полимерно-мастичной основе вибродемпфер прекрасно устраняет структурный резонанс даже в такой вибронагруженной зоне.
Вторым слоем мы установили звукопоглощающие материалы. В данном случае мы скомбинировали два варианта: для пола под передние и задние сиденья использован сэндвич Qattara (в старом дизайне), вдоль центральной оси – Bromo. Особенность материалов в том, что они выполняют две функции: звукопоглощение и звукоизоляция.
Шумоизоляция багажника
Мы сняли с багажника декоративную обшивку, очистили и обезжирили поверхность для последующего монтажа шумоизоляции.
Первым слоем в багажник устанавливается вибродемпфер StP Bimast Bomb Premium.
Вторым слоем идет многофункциональный сэндвич Bromo. Он отсеет дорожный шум и улучшит акустику автомобиля.
Мы подготовили к обработке крышу багажника, сняв пластиковую обшивку и обезжирив металл.
На внутренний металл мы установили вибропоглощающий материал StP Aero, который придаст ей необходимую жесткость.
Мы обработали также пластиковую обшивку, предварительно протерев ее от пыли и обезжирив.
Для обшивку использован звукопоглощающий StP Biplast Premium 15A (armor). Он устанавливается таким образом, чтобы поверхность была максимально закрыта.