Шумоизоляция Kia Optima по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Kia Optima по другим технологиям:
-
Optimum
108 200 ₽
-
Profi
122 700 ₽
Выявленные проблемы
- Низкочастотный шум и вибрации при движении, а также гул от колесных арок.
Выполнен комплекс работ
- Шумоизоляция пола и багажника
- Шумоизоляция дверей
- Шумоизоляция капота
- Шумоизоляция колесных арок
Используемые материалы
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Aero
- StP Bromo
- StP Qattara
- StP Sonora
- StP Biplast Premium 15A (armor)
- StP Aero Plus
- StP Бипласт 5 К
- Мастика антикоррозионная вибродемпфирующая NoiseLIQUIDator
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец автомобиля Kia-Optima жаловался на низкочастотный шум и вибрации при движении, а также гул от колесных арок. Было решено сделать частичную шумоизоляцию автомобиля по технологии Maximum. Мы обработали вибронагруженные зоны кузова, включая внешнюю поверхность колесных арок.
Шумоизоляция пола
Разбираем салон, очищаем и обезжириваем металл пола. Устанавливаем первым слоем виброизоляцию StP Bimast Bomb Premium. Она уменьшит вибрации и сделает поездку более комфортной.
Вторым слоем монтируем сэндвич-материалы, которые совмещают функции звукопоглощения и звукоотражения. Под передние сиденья устанавливаем Qattara, под задние и вдоль центральной оси – Bromo.
Шумоизоляция багажника
В багажнике присутствует заводская шумоизоляция в малом количестве. Она в хорошем состоянии, не отслаивается, поэтому оставляем ее. Очищаем поверхность от пыли и обезжириваем.
Устанавливаем вибродемпфер StP Aero Plus в нишу под запасное колесо, а StP Bimast Bomb Premium - на остальную поверхность, включая колесные арки.
На крышку багажника прикатываем вибродемпфер StP Aero. Обрабатываем поверхность за исключением ребер жесткости.
Монтируем на пластиковую обшивку звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция дверей
На обезжиренный металл монтируем вибродемпфер StP Aero.
Вторым слоем наносим «сэндвич» Sonora. Он обеспечивает хорошее качество акустики, гасит акустические волны, «очищает» звук, а также отсеивает наружные шумы
Обрабатываем пластиковую обшивку звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A (armor). По периметру обклеиваем ее полосами антискрипного материала StP Бипласт 5 К.
Шумоизоляция капота
Обезжириваем внутреннюю поверхность крышки капота и обрабатываем ее вибродемпфером StP Aero. Монтируем его, минуя ребра жесткости.
Шумоизоляция арок
Очищаем и обезжириваем наружную поверхность колесных арок. Обрабатываем ее двухкомпонентной вибродемпфирующей мастикой NoiseLIQUIDator. Она также выполняет роль антикора.
Обработаем пластиковые подкрылки виброизоляцией StP Aero.