Шумоизоляция Hyundai Accent по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Hyundai Accent по другим технологиям:
-
Optimum
70 000 ₽
-
Profi
85 200 ₽
Выявленные проблемы
- Отчетливая слышимость шумов с улицы и от проезжающего транспорта
- Неразборчивое звучание штатной аудиосистемы
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A
- StP Aero Plus
- StP Барьер 4КС
- StP Noiseblock
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Accent Premium
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец этого автомобиля приехал к нам с жалобами на слабое, аморфное звучание штатной аудиосистемы, а также отчетливую слышимость шумов с улицы и от проезжающего транспорта.
Посовещавшись с хозяином Accent’а, мы пришли к выводу о целесообразности проведения комплексной работы. Разобрав салон авто, приступаем к шумоизоляции крыши.
Шумоизоляция крыши
После удаления штатных материалов обезжириваем поверхность крыши автомобиля, затем наносим первым слоем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем поверх вибропоглотителя приклеиваем рельефный звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция пола
После окончания работ по крыше автомобиля устанавливаем на место обшивку и переходим к обработке пола.
Первым слоем на металл пола салона монтируем вибропоглотитель StP Aero Plus. Его толщина 3 мм, а КМП составляет 0,45 единиц. Этот материал эффективно поглощает вибрации и препятствует их передаче от пола на смежные поверхности.
Вторым слоем приклеиваем теплоизолирующий материал StP Барьер 4КС. Благодаря установке этого материала снижается теплообмена между автомобилем и внешней средой. Кроме того, этот материал послужит относом для третьего слоя.
Третьим слоем поверх теплоизолятора наносим тяжелую полимерную звукоизолирующую мембрану StP Noiseblock. Именно она является решающим фактором в борьбе с низкочастотными шумами и гулом от пола авто.
Шумоизоляция багажника
После обработки пола салона подготавливаем поверхность багажника к нанесению материалов. Первым слоем устанавливаем в багажник вибропоглощающие материалы: StP Aero Plus на пол багажника, StP Bimast Bomb Premium на задние арки и StP Aero в крылья авто.
Вторым слоем наносим на пол багажника теплоизолирующий материал StP Барьер 4КС, На арки автомобиля и в задние крылья приклеиваем рельефный звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Обезжириваем металл крышки багажника.
Для гашения структурных вибраций монтируем на крышку багажника StP Aero.
Шумоизоляция дверей
Следующим этапом обрабатываем двери автомобиля.
Первым слоем на внутренний металл двери прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем устанавливаем на вибропоглотитель негигроскопичный звукопоглощающий материал StP Accent Premium толщиной 10 мм.
Закрываем технологические отверстия в дверях путем монтажа третьего слоя - вибропоглотителя StP Aero. Он не только создаст "короб" в который будут играть динамики, но и послужит паро-гидроизоляцией.
Поскольку четвертый слой монтируется на обшивки дверей, подготавливаем их к нанесению материала.
Приклеиваем на всю площадь обшивок звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция капота
Завершающей стадией комплексной шумоизоляции является обработка капота автомобиля. Очищаем его от грязи и пыли.
На участки без двойного металла наносим вибропоглотитель StP Aero. Его монтаж поможет снизить передачу вибрации на кузов авто.